PMB Suspension
Service Amortisseur Marzocchi Bomber Air
Service Amortisseur Marzocchi Bomber Air
Prix habituel
CHF 180.00
Prix habituel
Prix promotionnel
CHF 180.00
Taxes incluses.
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Service complet de révision pour Marzocchi Bomber Air

Pour envoyer vos suspensions
Après avoir réservé votre service suspension, il faut l'envoyer ou l'apporter dans les temps à l'adresse de PMB:
PMB Suspension
Ruelle de Bourg 7
1003 Lausanne
Suisse
Si vous avez besoin d'amener les suspension en personne, contactez-nous:
Marzocchi Bomber Air: Service de Révision Amortisseur VTT
Vous pouvez confier à PMB Suspension la révision de amortisseur VTT Marzocchi Bomber Air
Toutes les révisions de suspensions VTT Marzocchi sont réalisées dans le respect des recommandations de Marzocchi, les kits officiels sont utilisés et PMB maintient un stock permanent de kits pour éviter tout délai
Type de service
- Révision amortisseur Marzocchi Bomber Air inclus service et pièces d'usure normale
- Les réparations ne sont pas inclues: seules les pièces d'usure normale désignées Marzocchi Fox en tant que telles, sont remplacés
- Les huiles et graisses sont totalement remplacées
- Recommandé toutes les 100h d'utilisation
Inclus
- Test de fonctionnement pré-service: compression, rebond, pression
- Vérification des différents composants clefs
- Démontage des fixations / buselures
- Remplacement du joint racleur du boitier air, de joints toriques, des X-rings et guides en acétate
- Vérification et service de la tête hydraulique
- Lubrification avec graisse neuve
- Service du réservoir
- Purge avec machine sous vide haute performance avec huile Motorex recommandée par le constructeur
- Calibration et mise sous pression du piston interne flottant (IFP: Internal Floating Piston)
- Test de fonctionnement complet
- Remontage des fixations / buselures
- Nettoyage et dégraissage après service
- Service réalisé totalement PMB, partenaire Fox de longue date
Options
- Préparation hydraulique: optimisation de la compression et du rebond pour l'adapter précisément au besoins du pilote en tenant compte de son poids, son niveau de pratique et des caractéristiques de son vélo (géométrie, progressivité..)
- Préparation du ressort air: modification des différentes chambres du ressort pneumatique pour changer sont fonctionnement et l'optimiser pour le pilote, son poids et les caractéristiques de son vélo